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【高鐵公司】“開(kāi)工”20小時(shí)!張家港大道快速化改造工程首根樁澆筑完成

發(fā)布日期:2023-09-15瀏覽次數(shù):

    9月14日上午8時(shí)許,張家港大道快速化改造等20項(xiàng)重點(diǎn)工程集中開(kāi)工儀式舉行后約20小時(shí),張家港大道快速化改造工程首根鉆孔灌注樁澆筑完成。
 


    張家港大道快速化改造工程由宿遷交通集團(tuán)承建,南起張家港大道—北京路互通立交,沿張家港大道,向北延伸至宿支路,中間跨越泰山河、世紀(jì)河,訖于宿支路北側(cè),路線全長(zhǎng)約5.6公里,建設(shè)周期約30個(gè)月。該項(xiàng)目是宿遷加快“十四五”期間快速路成環(huán)組網(wǎng)的重點(diǎn)工程,也是繼宿遷交通集團(tuán)于1月3日北京路、6月5日迎賓大道二期建成通車后又一條開(kāi)工建設(shè)的重要快速通道。項(xiàng)目建成后,不僅與高鐵樞紐東站直通直連,對(duì)完善宿遷交通路網(wǎng),改善出行環(huán)境,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。

    本次澆筑的首根樁位于2標(biāo)段85號(hào)主墩,直徑為1.2米,樁長(zhǎng)55米,鋼筋8.3噸,采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔工藝進(jìn)行鉆孔作業(yè),共澆筑混凝土約64立方米。在首根鉆孔灌注樁澆筑施工前,高鐵公司組織各參建單位依據(jù)設(shè)計(jì)文件,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件反復(fù)進(jìn)行泥漿及水下混凝土配比試驗(yàn),制定專項(xiàng)施工方案;澆筑過(guò)程中,現(xiàn)場(chǎng)管理員、技術(shù)員和安全員全程旁站,確保首樁施工安全和質(zhì)量。

    起步就要沖刺,開(kāi)工就是決戰(zhàn)。高鐵公司將繼續(xù)按照高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的原則,以首樁施工為契機(jī),組織好、調(diào)度好、整合好各方資源,加強(qiáng)過(guò)程管理、質(zhì)量管控,統(tǒng)籌抓好施工安全、環(huán)保安全,全力打造經(jīng)得起檢驗(yàn)的精品工程、百年工程,為加快織就成環(huán)組網(wǎng)的快速路網(wǎng)、全面推進(jìn)中國(guó)式現(xiàn)代化宿遷新實(shí)踐當(dāng)好先行、做強(qiáng)支撐。



圖/文:高鐵公司
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