今年以來(lái)，公車(chē)調(diào)度中心全面貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于機(jī)關(guān)事務(wù)工作的重要指示精神，緊扣中央和省、市關(guān)于政府帶頭“過(guò)緊日子”要求，堅(jiān)持目標(biāo)不變、任務(wù)不減、標(biāo)準(zhǔn)不降，在強(qiáng)化思想上聚力、嚴(yán)格管理上發(fā)力、控制成本上用力、教育培訓(xùn)上加力，“四力齊發(fā)”推動(dòng)降本增效走深走實(shí)。
一、正視問(wèn)題形勢(shì)，在強(qiáng)化思想上聚力
受新冠肺炎疫情、車(chē)輛老化、油價(jià)上漲等客觀因素影響，中心整體運(yùn)營(yíng)成本居高不下。面對(duì)多重困難因素，中心利用每日小廣播、每周例會(huì)等載體，常態(tài)化宣貫“過(guò)緊日子”相關(guān)要求，并組織開(kāi)展厲行節(jié)約經(jīng)驗(yàn)做法交流活動(dòng)，引導(dǎo)全體職工從點(diǎn)滴做起，厲行節(jié)約。同時(shí)以制度為抓手，健全各項(xiàng)內(nèi)控機(jī)制，強(qiáng)化制度約束力，確保全體職工牢固樹(shù)立“過(guò)緊日子”思想，做到思想上重視、行動(dòng)上落實(shí)。
二、緊盯目標(biāo)任務(wù)，在嚴(yán)格管理上發(fā)力
為做好市直機(jī)關(guān)公務(wù)出行保障工作，中心始終堅(jiān)持“安全、高效、專(zhuān)業(yè)、用心”的服務(wù)理念，圍繞車(chē)輛調(diào)度、車(chē)輛衛(wèi)生、文明禮儀、服務(wù)保障、安全行車(chē)等方面制定了一系列操作規(guī)程，形成了一套標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流程化管理體系。
一是以“四個(gè)一”制度為抓手，即“每天一次小廣播、每周一次晨會(huì)、每月一次例會(huì)（檢）、每季一次分析會(huì)”，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，通過(guò)安全教育培訓(xùn)、安全隱患排查治理以及開(kāi)展勞動(dòng)競(jìng)賽等方式，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理。
二是按照“四員標(biāo)兵”工作標(biāo)準(zhǔn)。即“爭(zhēng)當(dāng)技術(shù)過(guò)硬、車(chē)況良好、遵章守紀(jì)的安全員，爭(zhēng)當(dāng)車(chē)容整潔、準(zhǔn)點(diǎn)守時(shí)、服務(wù)周到的服務(wù)員，爭(zhēng)當(dāng)恪守職責(zé)、保守秘密、不傳不問(wèn)的保密員，爭(zhēng)當(dāng)著裝整潔、舉止端莊、彬彬有禮的形象員”，加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，提升文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。
三是采用一級(jí)調(diào)度模式。全天候24小時(shí)待命服務(wù)，合理分析出車(chē)數(shù)據(jù)，提前排定車(chē)輛派遣計(jì)劃，確保車(chē)輛調(diào)度無(wú)縫對(duì)接。
三、攻堅(jiān)薄弱環(huán)節(jié)，在控制成本上用力。
加強(qiáng)車(chē)輛養(yǎng)護(hù)，堅(jiān)持得當(dāng)維保。中心始終堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，執(zhí)行車(chē)輛安全三級(jí)檢查模式，即“駕駛員自檢、職能科室月度檢查、單位季度檢查”，通過(guò)及時(shí)的車(chē)輛保養(yǎng)和勤查勤檢，降低車(chē)輛久拖成病的發(fā)生率，避免車(chē)輛維修費(fèi)用的大額支出。同時(shí)通過(guò)自主采購(gòu)機(jī)油、玻璃水等日常消耗物資，進(jìn)一步降低車(chē)輛維護(hù)成本。今年車(chē)輛月度平均維護(hù)費(fèi)用同比下降13.3%。
加強(qiáng)油耗管理，強(qiáng)化源頭把控。通過(guò)設(shè)置加油卡油品使用型號(hào)、限制車(chē)輛使用高標(biāo)號(hào)油品、統(tǒng)一選用最經(jīng)濟(jì)油品方式。以單車(chē)油耗數(shù)據(jù)分析為抓手，按月統(tǒng)計(jì)單車(chē)行駛里程及燃油量，計(jì)算單車(chē)平均油耗，對(duì)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)油耗的車(chē)輛進(jìn)行重點(diǎn)分析，通過(guò)約談對(duì)應(yīng)駕駛?cè)藛T以及查詢(xún)車(chē)載終端是否存在長(zhǎng)時(shí)間怠速等方式排查油耗異常原因，有效解決油耗異常問(wèn)題。定期組織開(kāi)展車(chē)輛燃油節(jié)約經(jīng)驗(yàn)做法交流活動(dòng)，從避免車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間怠速打空調(diào)、減少車(chē)輛空調(diào)使用頻次等角度，講授節(jié)油小技巧，促成全員養(yǎng)成厲行節(jié)約習(xí)慣，有效降低車(chē)輛燃油消耗。經(jīng)測(cè)算，車(chē)輛年度燃油費(fèi)用節(jié)約16萬(wàn)元左右。
四、摒棄駕駛陋習(xí)，在教育培訓(xùn)上加力。
中心以降低事故起數(shù)、文明服務(wù)無(wú)投訴以及高效合理調(diào)度為目標(biāo)任務(wù)，從月度安全教育培訓(xùn)入手，配合日常檢查，對(duì)照《公務(wù)用車(chē)駕駛員文明服務(wù)公約》相關(guān)內(nèi)容，加大教育力度，引導(dǎo)駕駛員摒棄急剎、急起、超速等駕駛陋習(xí)。同時(shí)利用公務(wù)用車(chē)管理系統(tǒng)對(duì)車(chē)輛行駛軌跡進(jìn)行監(jiān)控，對(duì)出現(xiàn)超速行駛等行為，按照制度對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行提醒談話，切實(shí)督促駕駛?cè)藛T養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣。今年以來(lái)，中心累計(jì)調(diào)度車(chē)輛15610次，安全行駛里程約325萬(wàn)公里，未發(fā)生一起服務(wù)質(zhì)量投訴事件，事故發(fā)生率較去年同期下降33.3%，理賠金額下降約76.2%，違章總數(shù)較去年同期下降32.1%，高質(zhì)量完成了市委、市政府等市級(jí)機(jī)關(guān)組織的14次重大會(huì)議、活動(dòng)車(chē)輛保障任務(wù)，安全生產(chǎn)形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定向好，在降本增效上實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。
圖/文：公車(chē)調(diào)度中心
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