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【停車場公司】更快捷、更高效!高鐵宿遷站分區(qū)停車收費“新標”來啦
發(fā)布日期:
2022-09-09
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近期,高鐵宿遷站地下停車場正式啟用新收費標準,將根據(jù)車輛流量、走向及周轉情況等特點實施差別化收費管理,推動該區(qū)域停車泊位周轉率快速增長,進一步提高進出高鐵宿遷站車輛的通行效率。
高鐵宿遷站地下停車場原設置P1、P2、P3、P7區(qū)域,未對區(qū)域功能進行細化。實施新收費標準后,將P1區(qū)域細分為P1A、P1B、P1C三個功能區(qū),確定P1A、P1B和P7為長停區(qū)域,P1C為快??熳邊^(qū)域,P3為出租車區(qū)域。
因P2區(qū)域靠近出站口,P1C區(qū)域多為接送旅客的網(wǎng)約車???,兩區(qū)域車流量和停車需求較大。經過價格調整后,該區(qū)域藍牌車輛收費標準由之前的1元每小時,調整為首小時3元,首小時后按2元每小時收費,日最高收費標準15元,與原收費標準持平,緩解了接送乘客短停車輛停車難問題。
P7區(qū)域距離出站口較遠,為緩解P2區(qū)域停車壓力和調節(jié)各區(qū)域,將在該區(qū)域與P1A、P1B區(qū)域藍牌車輛收費標準由原來的每天15元降至每天10元,為長停車主提供更加優(yōu)惠的停車服務。P3區(qū)域仍為出租車提供??繄鏊召M價格保持不變。
此外,停車場公司也在高鐵宿遷站增配了人手,對車流高峰時段和區(qū)域進行及時疏導,確保往來車輛通行順暢。
據(jù)悉,高鐵宿遷站自2019年12月開通以來,單日最高人流量接近萬人,隨著停車場功能的逐步完善,車流量也逐漸增加,停車需求呈持續(xù)增長態(tài)勢。經過此次優(yōu)化調整,以價格杠桿來調節(jié)停車資源,較好地緩解了站區(qū)停車冷熱不均現(xiàn)象,進一步提升站區(qū)停車場車位周轉率,旅客車輛進出站區(qū)更加便捷、高效。
圖/文:停車場公司 張雅文
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