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【“出彩宿遷公交人”系列報(bào)道①】婁德高:修理廠中的“公交名醫(yī)”

發(fā)布日期:2022-03-28瀏覽次數(shù):

 

    編者按:在公交公司,有這樣一群可愛(ài)的人:公交車駕駛員、維修員、站務(wù)員……他們立足崗位、默默奉獻(xiàn)。即日起,集團(tuán)推出“出彩宿遷公交人”系列報(bào)道,著力展現(xiàn)該公司廣大職工良好精神風(fēng)貌,激勵(lì)該公司上下銳意進(jìn)取、接續(xù)奮斗,奮力譜寫(xiě)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

    一身油跡斑斑的藍(lán)色工作裝,夏結(jié)鹽霜、冬迎風(fēng)雪,他用滿身污漬為乘客換來(lái)干凈舒適的乘車環(huán)境;一雙粗糙有力的大手,更換配件、細(xì)查電路,他用精湛技術(shù)詮釋“公交醫(yī)生”的“妙手回春”;一份初心不變的執(zhí)著與堅(jiān)守,勤勤懇懇、任勞任怨,他用辛勤汗水為公交車輛“健康”運(yùn)行保駕護(hù)航。

    他就是公交公司修理廠車間主任婁德高。

    因技術(shù)精湛、經(jīng)驗(yàn)豐富,尤其擅長(zhǎng)解決車輛維修中的“疑難雜癥”,同事們親切地叫他“公交名醫(yī)”。

 


???????    14年的積累沉淀,才有今天的“藥到病除”

???????    按年齡算,33歲的婁德高是個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的年輕人,熱情洋溢、活力十足,工作之余喜歡打打籃球、跑步運(yùn)動(dòng);按資歷排,18歲入職公交公司修理廠,技術(shù)精湛、工作出色,他是當(dāng)之無(wú)愧的“老員工”。

???????    剛進(jìn)入公交公司修理廠時(shí),婁德高還是個(gè)“毛頭小伙”,雖然有汽修專業(yè)知識(shí)和學(xué)徒經(jīng)驗(yàn)打底,但修理廠的日常工作還是讓他有些吃不消。

???????    “最大的感觸就是‘臟、累、苦’。”想起剛到修理廠時(shí)的情景,婁德高還是記憶猶新。

???????    “雖然有一定的心理準(zhǔn)備,但現(xiàn)實(shí)還是給了我‘當(dāng)頭一棒’。洗得干干凈凈的工作服,不出三天就被油污抹的面目全非。因?yàn)楣ぷ鹘?jīng)驗(yàn)不足,鉆進(jìn)車底維修時(shí)常被滴的一頭機(jī)油。復(fù)雜的車輛構(gòu)造和電路看的我眼花繚亂。一些大的車輛配件足有兩三百斤,即便使用吊裝工具也要花上不小的力氣才能安裝到位。一天下來(lái),胳膊腫脹、腰酸腿疼,真是咬著牙挺過(guò)來(lái)的。”

 


???????    勤動(dòng)手、多琢磨,是他提高技能、錘煉本領(lǐng)的兩大法寶;時(shí)間的沉淀、技術(shù)的積累,是他工作這些年最大的收獲和財(cái)富。從燃油車到燃?xì)廛?,再到現(xiàn)在的純電動(dòng)新能源公交車,產(chǎn)品在升級(jí)、技術(shù)在換代,婁德高卻始終保持維修技術(shù)走在前頭,靠的就是14年如一日認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)、踏踏實(shí)實(shí)的干。

???????    “記得有輛車出現(xiàn)啟動(dòng)故障,問(wèn)題不算大,但幾個(gè)人輪番檢修硬是沒(méi)能解決,我接手后也因一時(shí)找不到‘病因’而郁悶。冷靜思考后,直奔車輛底盤逐根檢查電路,最終發(fā)現(xiàn)是底盤中段的一根線從里邊斷了,外面幾乎看不出來(lái)。同事們對(duì)此非常驚奇,我卻并不驚訝,因?yàn)槎嗄昵拔揖陀龅竭^(guò)同樣的情況,茶不思、飯不想,連續(xù)檢查一周才找到原因,把故障順利解決。這次只是我的‘經(jīng)驗(yàn)之談’,沒(méi)啥大驚小怪的。”婁德高淡定的說(shuō)。

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修車就像看病,也講究“望聞問(wèn)切”

???????    在常人眼里,車輛是機(jī)器,是零件的組合。但在婁德高眼中,車輛是有生命的活物,平時(shí)能跑能動(dòng),生病了也得“求醫(yī)問(wèn)藥”。

???????    修車,婁德高有自己的一套“四字經(jīng)”——望、聞、問(wèn)、切。

???????    望,就是通過(guò)觀察故障表現(xiàn)推斷故障部位和原因。14年的車輛修理經(jīng)驗(yàn),讓婁德高練就了一雙“火眼金睛”,大部分常見(jiàn)的車輛故障,他只要稍加留意,就能基本判斷出故障原因和部位,正確率常在70%以上,修起車來(lái)總是又快又好,不少急脾氣的駕駛員最愛(ài)掛他的“專家號(hào)”。

???????    聞,就是通過(guò)他人對(duì)故障表現(xiàn)的描述找準(zhǔn)“病灶”。運(yùn)營(yíng)車輛遇到突發(fā)狀況半路“擱淺”。到現(xiàn)場(chǎng)修車不像在修理廠中那么“趁手”,各類工具應(yīng)有盡有,現(xiàn)場(chǎng)修車需要通過(guò)駕駛員的語(yǔ)言描述準(zhǔn)確判斷故障原因,帶上相應(yīng)的維修工具和配件,以便輕裝上陣趕赴現(xiàn)場(chǎng),這對(duì)維修人員的專業(yè)素養(yǎng)要求極高。婁德高卻總能從容應(yīng)對(duì),靠的就是過(guò)硬的技術(shù)。

 


???????    問(wèn),就是通過(guò)詢問(wèn)獲取有效信息,促進(jìn)問(wèn)題解決。雖說(shuō)婁德高有14年的維修工齡,現(xiàn)在已是公司修理廠的車間主任,但和婁德高打過(guò)交道的人都會(huì)用“親切隨和”來(lái)形容他。工作中,他從不居功自傲、擺架子,總是主動(dòng)向新同事傳授修理經(jīng)驗(yàn),講授修理技巧,遇到不了解的地方總能虛心向同事請(qǐng)教。因此,婁德高的人緣好,技術(shù)提升也快。

???????    切,就是深入一線查找故障原因。修理工作最忌諱的就是光說(shuō)不練,“腳上不沾泥種不出好稻”是婁德高常說(shuō)的話,因此,他空閑時(shí)寧愿在車間里轉(zhuǎn)悠,沾沾地上的油泥,也不愿意呆在辦公室里。2021年夏季暴雨,婁德高到宿遷·義烏國(guó)際商貿(mào)城公交車首末站維修因泡水無(wú)法啟動(dòng)的公交車輛,因?yàn)榈貏?shì)低洼,場(chǎng)地積水嚴(yán)重,婁德高只好泡在水中開(kāi)展搶修工作,沒(méi)有不滿、沒(méi)有埋怨,只留下一段“最牛潛水員”的美談。

???????    婁德高一直覺(jué)得,車輛也有“生老病死”,只有心中存敬畏、眼里有感情,才能把車修好、修活,讓乘客平安出行。

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膽大心細(xì),他敢做第一個(gè)“吃螃蟹的人”

???????    經(jīng)過(guò)二十多年的潛心經(jīng)營(yíng)和成長(zhǎng)發(fā)展,公交公司已經(jīng)成為擁有1300余輛公交車、2000余名職工的公交企業(yè),運(yùn)營(yíng)車輛也由最早的燃油車變?yōu)楝F(xiàn)在的燃?xì)夂图冸妱?dòng)新能源公交車。

???????    車輛更新?lián)Q代,技術(shù)快速發(fā)展,需要維修的車輛也在與日俱增。這對(duì)維修人員來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

???????    婁德高敏感地意識(shí)到維修工作的壓力驟然變大,暗暗給自己制定了“三多”目標(biāo):多學(xué)習(xí)、多思考、多嘗試。

???????    “公司采購(gòu)的第一批純電動(dòng)新能源公交車到貨時(shí),我們都很懵,咱沒(méi)見(jiàn)過(guò)??!為了盡快摸清新車的工作原理,有效掌握維修重難點(diǎn),除了到廠家進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí),向售后服務(wù)的師傅多請(qǐng)教外,我抓住一切機(jī)會(huì)多接觸新車,有空上手練、沒(méi)空多琢磨,一點(diǎn)一點(diǎn)攻克了純電動(dòng)公交車的維修難點(diǎn)??偨Y(jié)起來(lái)就四個(gè)字——膽大心細(xì)。”婁德高說(shuō)。

 


???????    現(xiàn)在,公司不管什么種類、型號(hào)的公交車,婁德高都能把維修重難點(diǎn)講的一清二楚,還總結(jié)了不少實(shí)用的修理口訣,給修理廠的同事們提供了不少幫助。

???????    這幾年,婁德高帶出的徒弟不下15人,為公交公司修理人員隊(duì)伍補(bǔ)充了不少新力量。

???????    “車輛修理工作的確是臟活、累活、苦活,但絕對(duì)不是粗活,這里頭的學(xué)問(wèn)大著呢。除了要練扎實(shí)基本功,還得兼修‘實(shí)踐功’,補(bǔ)充‘理論功’。俗話說(shuō)‘藝高人膽大,膽大藝更高’,只有善于學(xué)習(xí)、勇于嘗試,敢做‘第一個(gè)吃螃蟹的人’,才能不斷進(jìn)步、不斷成長(zhǎng),不斷提高自己的技術(shù)水平。”婁德高說(shuō)。

???????    自工作以來(lái),婁德高取得“修理高級(jí)工”職稱,并多次榮獲宿遷交通集團(tuán)“崗位標(biāo)兵”稱號(hào)。但他始終覺(jué)得,干好活、修好車,保障公交車輛“健康”運(yùn)行,才是自己最幸福的事。




 

圖/文:公交公司  蘇子昂

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