企業(yè)動(dòng)態(tài)

				
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【高鐵公司】北京路快速化改造工程跨京杭運(yùn)河大橋建設(shè)進(jìn)入“快車道”

					
發(fā)布日期：2021-09-17瀏覽次數(shù)：次

				

				

					     日前，北京路快速化改造工程跨京杭運(yùn)河大橋主墩首根鉆孔樁順利完成灌注。此次橋梁樁基施工標(biāo)志著宿遷市“新地標(biāo)”——該工程跨京杭運(yùn)河大橋建設(shè)進(jìn)入“快車道”。
 


    據(jù)了解，該橋?yàn)槿缇W(wǎng)架鋼拱橋結(jié)構(gòu)，橋長(zhǎng)252.5米。此次成功灌注的橋梁主墩樁基樁徑為1.5米，成孔深度為83.7米，成樁長(zhǎng)度為73米，采用回旋鉆進(jìn)行作業(yè)，共灌注混凝土136立方米。受樁位密集作業(yè)空間小、鋼筋籠定位要求精度高、河道處地質(zhì)情況復(fù)雜等因素影響，此次施工難度較大。高鐵公司組織施工、監(jiān)理、檢測(cè)單位精心籌備，多次組織召開方案討論會(huì)，不斷優(yōu)化施工工藝，創(chuàng)新鉆進(jìn)成孔方法，嚴(yán)抓工藝控制和施工組織管理，確保施工質(zhì)量。

   “當(dāng)前正是施工的黃金時(shí)段，我們?nèi)σ愿皳屭s進(jìn)度，把‘地基’打好打牢。”北京路快速化改造工程中交二航局項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人說，截至目前，該標(biāo)段主線已完成鉆孔灌注樁411根、承臺(tái)16個(gè)，主橋已完成鋼棧橋平臺(tái)施工，主墩樁基施工正在快速推進(jìn)。
 


    據(jù)了解，該橋是北京路快速化改造工程的重要控制性工程，也是亮點(diǎn)工程。大橋建成后，將成為北京路跨河由西向東的通道，現(xiàn)有的京杭運(yùn)河三號(hào)橋?qū)⒊蔀橛蓶|向西的通道，從而大幅提高車輛往來宿城區(qū)、宿豫區(qū)的通行效率。



圖/文：高鐵公司  王俊然				

				
			

		

		

	







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