“還有半年就要退休了，真是舍不得這個(gè)方向盤(pán)啊。”4月29日上午11時(shí)許，105路公交車(chē)駕駛員蘇良全將車(chē)停穩(wěn)在公交公司義烏商貿(mào)城調(diào)度站后，便抓緊時(shí)間拿出毛巾擦拭著車(chē)內(nèi)的各個(gè)座椅。聽(tīng)說(shuō)記者的來(lái)意后，他摸著方向盤(pán)緩緩說(shuō)道。

    據(jù)了解，出生于1960年11月的蘇良全還有半年就要退休了。這些年里，他凈是和車(chē)輛打交道了。“在2009年之前，我也是開(kāi)車(chē)的，不過(guò)開(kāi)的是大巴車(chē)。2009年之后我才開(kāi)始開(kāi)公交車(chē)。”蘇良全笑著說(shuō)，這11年來(lái)，他開(kāi)過(guò)游1路、304路、803路與105路共4條公交線路，總里程達(dá)80萬(wàn)公里，差不多繞了地球20圈。

    說(shuō)起公交車(chē)，蘇良全感慨自己是趕上了“好時(shí)候”。“開(kāi)車(chē)這11年來(lái)，我共駕駛過(guò)3種車(chē)型：一種是沒(méi)有空調(diào)的，夏熱冬冷；后來(lái)，我們的公交車(chē)也裝上了空調(diào)，冬暖夏涼；如今的新能源公交車(chē)更是好開(kāi)，不用掛擋，減輕了我們駕駛員的負(fù)擔(dān)。”蘇良全說(shuō)，雖然車(chē)子在一年年變好，但車(chē)票的價(jià)格卻從未改變，一直都是一元票價(jià)。

    “蘇良全是一位特別認(rèn)真的公交車(chē)駕駛員，他的車(chē)子從來(lái)都是干干凈凈的，從不需要我們監(jiān)督。”同事董華麗稱(chēng)贊蘇良全，雖然快退休了，但從未懈怠過(guò)一分鐘，駕駛公交車(chē)11年來(lái)，無(wú)投訴、無(wú)事故。

    “越到最后越要仔細(xì)，安全要比平時(shí)抓得更緊，時(shí)刻保持精力充沛，吃飽、睡足，這才是對(duì)乘客的負(fù)責(zé)。105路有一批‘熟客’，經(jīng)常等我的車(chē)，得知我要退休了，都舍不得我走。”蘇良全說(shuō)，其實(shí)他也不想退休，但國(guó)家的規(guī)定必須執(zhí)行，努力站好最后一班崗，是他目前最大的心愿。

來(lái)源：速新聞