6月22日13時18分，在機(jī)器的轟鳴聲中，我市上海路(高鐵站連接線)改造工程的建設(shè)者開始對瀝青路面下面層試驗(yàn)段進(jìn)行攤鋪，拉開了路面下面層施工的序幕，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入路面主體施工的關(guān)鍵階段。

　　上海路(高鐵站連接線)位于宿遷中心城區(qū)南部，與迎賓大道(環(huán)城西路)快速路相交，通過高架橋、隧道、匝道與高鐵站進(jìn)行無障礙連接。該路段設(shè)計為雙向六車道，設(shè)計車速為每小時80公里，滿足一級公路建設(shè)要求。

　　為確保瀝青路面攤鋪順利進(jìn)行，施工前，宿遷市高速鐵路建設(shè)發(fā)展有限公司工程技術(shù)人員向施工隊伍進(jìn)行了技術(shù)交底及安全交底，要求嚴(yán)格按照方案施工。市高鐵公司項(xiàng)目現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目施工方負(fù)責(zé)人及監(jiān)理人員對攤鋪全過程進(jìn)行監(jiān)督及嚴(yán)格把關(guān)，確保溫度、壓實(shí)度及平整度符合規(guī)范要求，時刻保證人員和機(jī)械設(shè)備力量充足、運(yùn)行正常。

　　據(jù)了解，攤鋪時間設(shè)定在中午，是因?yàn)闅鉁叵鄬^高，為瀝青攤鋪“黃金時間”。歷經(jīng)2個多小時，230米的攤鋪?zhàn)鳂I(yè)任務(wù)順利完成，為后續(xù)施工打下了堅實(shí)基礎(chǔ)。

  圖/文：市高鐵公司  何慶陽