近日,在250省道宿邳一級路宿遷段公路上,一列一百多米長的組合機械“長龍”井然有序地緩慢前行,前面3臺“加熱王”專門負責加熱軟化瀝青路面,緊隨其后的一臺“公路王”對路面進行銑刨,并噴灑可還原老瀝青性能的再生劑,再經過攤鋪機、壓路機的碾壓,原本網裂和坑塘嚴重的舊瀝青路面煥然一新。
和傳統(tǒng)銑刨攤鋪施工工藝相比,該技術具有低碳、環(huán)保、節(jié)能、施工成本低、速度快、交通干擾少等優(yōu)點,一次性實現(xiàn)對原瀝青路面材料100%的再生利用,達到瀝青混凝土路面修復目的,也讓“修路必堵”成為歷史。
宿遷交建中心試驗室根據就地熱再生技術施工工藝特點,制定出質量控制環(huán)節(jié)要點,以瀝青拌和廠的原材料控制、新加瀝青混合料質量控制、施工現(xiàn)場再生劑添加量的控制、現(xiàn)場再生混合料的質量控制,施工結束后壓實度、厚度、滲水、平整度指標控制為重點,加大檢測頻率,從各個環(huán)節(jié)為就地熱再生技術的順利實施保駕護航。
日前,宿遷交建已順利完成500m的試驗段施工,經檢測,壓實度、厚度、滲水系數(shù)等均達到和滿足設計要求。(張賢杰)